新闻动态
创新服务迎来2012货运开门红
- 作者:
- 发布时间:2012-02-07 00:00
- 访问量:
【概要描述】
创新服务迎来2012货运开门红
【概要描述】
- 作者:
- 发布时间:2012-02-07 00:00
- 访问量:
2011年,首都国际机场BGS在全球航空运输普遍减速的大环境中逆向飚红,全年货邮总量66.39万吨,同比增长幅度达到10.2%,比首都国际机场平均5.4%的增长高出近一倍,划出了货量连续三年增长的完美曲线。
创新服务迎来2012货运开门红
——打造一站式物流枢纽中心侧记
截至2012年2月4日,BGS春运共保障货邮总量40403.388吨,其中全货机7226.86吨。在2012年1月13日,其国内日货量更是达到1615吨,较1512吨的单日历史记录增长了103吨,为全年货邮保障迎来开门红。 2012年,BGS将继续积极加快战略转型,一方面加大业务开发和产品创新,围绕“国门地服”品牌的打造,推出机下中转和货机一体化两大服务品牌。另一方面加速资源整合和流程优化,推出国际进口分拨和国内监管货物操作等多项优化服务。通过全面强化服务软实力,不断提高操作效率和服务品质,使其货邮保障能力得到重大提升。
打造机坪中转操作中心
2011年,BGS重点推出机下中转服务,并在下半年试行了以机下中转资源为基础的机坪延伸服务。货运机下中转服务是BGS首次尝试在机坪内进行中转货物的操作,突破性地发展机下中转业务,对BGS打造国际货运枢纽、实现由单一货运向现代化物流中心转变意义重大。相较传统中转操作模式,机下中转业务的开通大大缩短了货物的操作时间和停留在中转站的时间,并且漏运及差错率将进一步下降,飞行安全及航班正点率也得到了更大限度的保障。2011年,BGS与海航进行合作展开机下中转第一阶段的试点工作,带动了海航国内转港货物大幅增长。 2012年BGS将继续深化机下中转业务,在不断完善机下中转操作流程的基础上,逐步开展国内航空公司之间以及国际航线间的机下中转业务。同时对涉及机坪操作的业务进行整合,加大机下中转延伸业务的开发,打造以机下中转为核心的货运业务机坪操作中心,开通机下拉货直补、机下快速直提、国际联程货物机坪分拣运输、三库中转、配送收益航班保障等多项服务,在为客户提供优质服务的同时,满足现代化物流需求,达到公司与客户的双赢。
开通货机操作绿色通道
随着近年来货机航班数量的逐年递增,航空公司对于专业化团队、高效率服务的需求越来越强烈。2011年,BGS在北区国际货站启用后,利用地理及通关上的优势,推出“货机一体化”服务,并以俄罗斯空桥货运航空公司(两字代码RU)为试点展开了第一阶段的货机一体化操作。货机一体化服务是打破现有的货运分段操作模式,通过组建货机专业操作团队,实现从货物接收、仓储、拼装直至运输、装机的一体化操作。2011年BGS全年共处理国际货机进出港货邮量10.16万吨,较去年同期的7.01万吨同比增长44%,占到了国际货邮总量的33%,成为支持国际货量增长的重要生长点。 同时,随着货机业务的不断开展,国内快递公司对货机航班的需求也大幅增加,2011年国内货机航班的代理量增长了21.9%。2012年春运期间,国内的每日进出港全货机数量更是达到了15至20架次。为应对国内货量增加的挑战,BGS成立了国内货机临时专人操作保障组,从收货、出港、复重、交接实行“一条龙”操作,提高航班的控制能力,使每个航班的全程操作时间平均缩短了近20分钟,为春运的优质服务和国内单日货量的创高提供了坚实的保障。 在2012年,BGS将在总结原有货机航班保障经验的基础上,巩固和完善货机操作流程,继续强化专业队伍的建设,逐步完成全部货机出港货物由货库安全运送到相应机位操作,及国内与国际间的直单销售中转业务,以进一步加快一体化进程的推进。同时,随着国内航空公司货机业务的发展,BGS将全面打开货机操作绿色通道,提高货机操作效率,为其提供更加便捷、快速的服务,实现BGS货运物流板块的全面纵深发展。
增值服务满足客户需求
经过2011年对客户的走访和调研,发现目前在快件业务中存在着大量的国内国际直转转关操作需求。针对这一客户市场需求,2012年,BGS将在综合保税区快件中心启用后,对快件流程进行全面改造,使快件中心在使用功能、操作流程、生产保障等各方面更趋于合理、顺畅、科学,凸显快件货物的流通优势。同时,BGS还将开通快件直转转关操作服务,以实现快件货物的库与库之间直转操作,即快件货物直接从国内运输至快件中心,此项业务不仅节省客户提货、交货等人力、物力、财力的投入,重要的是大大提高快件周转速度,缩减货物流通程序,真正发挥货站作为物流枢纽的优势,为打造BGS快件物流发展平台奠定基础。 分拨业务是口岸操作区为企业推出的便利、快捷通关的物流模式,2012年BGS将借助综保区大通关业务平台,全力推广和延伸空侧分拨业务。在国际方面,有针对性地推出24小时快速分拨业务、“应急和加急”服务项目,特别是对鲜活、特货、贵货开展机下分拨的作业模式,以缩减服务时限,确保服务达标率。同时,国内方面将抓住海关对监管货物操作规范的契机,适时推出了国内监管货物空侧分拨的服务,一方面满足了海关的监管要求,另一方面解决了代理公司监管货物操作的需求。