随着新冠肺炎疫情不断“全球化”，首都机场的国际救援物资包机业务“高温”不退。自疫情全面暴发以来，BGS承担了大量的包机保障任务。在运输的救援物资中，不乏有消毒液、酒精等易燃物品，也有锂电池等配件“加身”的医疗设备。载运危险品物资航班的安全性，一直都是人们关注的焦点，疫情期间大量包含危险品货物的空中运输，又是否安全？

救援物资包机里的危险品

在国际救援物资包机保障任务不断增加的同时，BGS再创危险品单日保障历史新高。3月27日，在保障文莱皇家航空公司出港物资时，BGS高效完成3000件消毒类物资操作，成为疫情保障工作中的一个“意外收获”。据统计，2月1日至5月10日，BGS安全顺利地完成6030吨危险品货物保障任务，为首都机场的救援包机保障工作贡献了重要力量。

“这么多的救援物资包机，里面到底都运输了点啥？”，在大量的救援包机中，运输物品囊括了口罩、防护服、消毒液、诊断X射线机、呼吸机、雾化器、核酸检测试剂盒、测温枪、治疗床等医疗设备和防疫物资，除此之外，BGS还运送过包括疫苗、血液样本等在内的实验室诊断标本，其中很多物品都属于危险品范畴。

根据国际民航组织发布的《危险物品安全航空运输技术细则》中，危险品是能对健康、安全、财产或环境构成危险，并在该细则的危险物品表中列明或根据该细则归类的物品或物质，包括爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体、氧化物和有机氧化物、毒性物质和传染性物质、放射性物质、腐蚀性物质和杂项九类，就像目前不少已确诊的“无症状患者”一样，除了大家概念中有毒、会爆炸的危险品以外，也有一些常见的像汽车、摩托车及手机、美容仪等隐含蓄电池或锂电池的物品，属于隐含性危险品。

专业的人做专业的事

危险品出港运输前，需要经过收货、拼装操作，未能及时出港或进港暂时不提取的货物，需要根据危险品的不同类别，进行专业的物理隔离存储。目前，BGS拥有一支专业的国际危险品货物操作管理队伍，在收货前沿、拼装重地和存储后方，形成了一条安全的危险品操作产业链。目前，这支专业的队伍已保持了危险品13年“零事故”的安全操作记录。

不同种类的危险品货物接收，有不同的条件和要求。每一件接收的危险品货物，工作人员都要按照民航危险品运输要求，对货物文件与包装状态进行严格的安全检查，避免在收货前端出现危险品瞒报或泄漏等问题。在接收环节，BGS执行严谨的“双人复核” 制度，即危险品货物由两个人同时检查接收，一人首检，一人复核，保障危险品货物接收的准确性，确保航空安全。

由于疫情所涉及的物资包机对时效性要求较高，接收安全、合格的货物要第一时间进入货库进行集中码放和过检，再满足隔离及码放要求。当有危险品出港装配时，危险品操作人员要进库全程监督装配。危险品与普通货物的装配相比，标准和要求也相对更高，除了要遵循“重不压轻”、“标签朝上”、“外包装无损”等要求外，还要根据危险品的种类，做好物理隔离和码放要求。危险品操作人员在库内进行全程监装后，再交由机坪运输人员，将码放完毕的危险品货物按照运送要求运抵机下。

常规危险品操作中，除了时效性较高，需要尽快完成装机任务的货物外，还有部分需要就地存储。为了符合不同类别危险品货物的存储规范要求，BGS在国际货站建立了危险品专用库房，下设11间库房，其中9间不同危险品类别的库房，还有对温度有要求的冷藏库和冷冻库各一间。据统计，非疫情期间，BGS每日有30_40吨的操作量“进出”危险品库。长期暴露在危险品货物中间，会对人的身体健康带来不利影响，为保障员工职业健康，BGS为危险品专用库房员工配备了辐射手持监测设备、辐射剂量磁条及辐射铅衣等个人专业防护设备，同时定期组织员工参与辐射职业病健康检查，保障员工个人健康。

除了拥有专业的危险品操作管理团队以外，危险品培训工作也是BGS的一张“王牌”。BGS除了是危险品地面操作代理外，还有一个重要角色——中国民航局备案的危险品对外培训机构。目前，BGS共有4名对外一级教员和1名二级教员，其中两人为华北局专家组成员，一人为第三届中国民航局专家组成员。BGS的危险品教员承担着危险品的对内和对外培训工作，作为首都机场集团挂牌的危险品货物管理培训实践基地，BGS还负责接待危险品的实习培训工作，为来实习的人员进行定制化培训设计，满足不同学员的实操培训需求。

危险品“牵手”智慧地服

BGS的货运操作一直在致力于向科技、智慧型转型，以大数据、电子化的管理模式，替代传统的人工操作，实现高效与利润的双重提升。为此，BGS提出了建设危险品数字化全流程链信息管理方案，采取大数据、小程序等高科技手段，结合网页端及移动端双模共享服务，实现危险品货物操作全过程信息化管理模式，为推进货运全产业链的电子化进程开创了先河。

危险品货物电子管理模块，具备危险品申报信息检查及货物收运检查功能、货物出入库管理及盘存功能、危险品存储区域巡查等功能，上线使用后将极大改善目前航空危险品收运、存储、应急管理均采用传统的纸质及手工翻阅资料的传统模式，节省人力的同时，大大提升了危险品的操作效率。此外，该模块同时计划配备数字化危险品现场应急处理即时信息查询功能，可极大提升危险品的应急即时处理效率，实时定位危险品货物的存储位置并对危险品货物的信息进行自动化大数据分析，极大地提升危险品货物的应急处置能力，全面提升危险品安全保障能力。据悉，危险品货物电子管理模块目前仍在建设当中，预计将于2020年8月上线调试。

安全是民航的生命线，敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责，正是对危险品管理操作最好的写照。对规则负责，对安全负责，对生命负责，是我们的承诺，更是我们的职责。