8月中旬以来，BGS国际货物日收运量均保持在700吨左右的高位，8月17日更是创造了731吨的今年单日货量记录。BGS在货运旺季到来前大幅提高单日货量，得益于BGS货运部主动提升管理效能，结合近期北京市商委和集团公司提出的通关便利化要求，实施了多项管理举措。

未雨绸缪 聚合现有资源

今年夏季北京地区持续高温高湿天气，降雨较往年明显偏多，而暑期又是操作人员的休假高峰，多种不利因素造成了现场资源调配压力突出。为了提升操作效率，货运部在暑运前就开始布局，加强“一岗多能”岗位实训，将多数员工培养成胜任至少两个岗位的骨干，为后期岗位整合及灵活调配人员打下了基础。此外，货运部对库内地秤等设施设备进行了集中维修保养，提高设备完好率。

内外联动 提升管理效能

为了提升收运速度，配合落实通关便利化要求，货运部在充分掌握货量走势的基础上，持续加强与外包服务商、联检单位、代理客户的沟通。主动对接客户需求，将服务前置，积极协调与安检协作，提高过检效率。

同时，货运部围绕收运时间标准，不断调整收货预检、称重、复核等操作细节，挖掘各环节可提升效能的空间。例如温控药品对收运的时效性要求极高，但不同航空公司的收运检查单格式不同、标准不同，员工操作起来费时费力，是客户反馈的痛点。因此货运部与各航空公司充分协调，在确保符合标准的前提下统一了收运检查单的格式、内容，标准，缩短了填写时间，提高了收货效率，保障了服务质量。

监控现场 提升运行效率

国际货运单票整集装器(BUP)货物占每日国际收货总量的60%_70%，是提升货运整体效率的关键。货运部适时推出了BUP货物交运预约制、重点客户称重条电子化传输、BUP余散货物限时入库等服务举措。在收货现场，BUP区域内的人员、设备和车辆集中监控，确保装配效率和质量，同时规范绑带、角绳等耗材的领取、使用以及回收，保证了高峰时段收货、装配等操作流程的顺畅。

通过这些措施，BUP货物的收运时间（自进入安检机到完成拼装）由原来的平均60分钟，缩短至40分钟，收运效率提升达30%。

有的放矢 聚焦客户需求

“让客户成为伙伴”，与客户共求发展，实现双赢是BGS不懈的追求。货运部主动作为，与航空公司建立沟通机制，以高质量的服务赢得了客户支持，推行了多项有利举措。多家航空公司积极配合货运部共同协调联检单位和货运代理，为货运部顺利实施提升管理效能管理举措创造条件。

对于全日空航、瑞航、法航、荷航、新加坡航等重点客户，货运部采取了个性化服务策略，多措并举提高客户满意度。以全日空航为例，客户非常重视高值货物的完好性，货运部通过“三查”（查包装、查质地、查特性），从源头上将不合格货物“拒之门外”；提前安排专人负责全程装配；加强与航空公司和货运代理间的沟通，督促高值、敏感货物的接收标准及要求的落实，杜绝了非正常破损情况的发生。

通过对8月货量数据的分析，货运部单日货量明显呈现出稳步增加的态势。下一步，BGS将继续总结和评估前期管理举措的实施效果，持续调整，不断优化。在安全运行的前提下，以提质增效为目标，苦练内功，多措并举，全面做好迎峰备战工作，要在“双十一”年度货运高峰的大考中，再创新纪录，考出好成绩。