近期，在BGS货运区收货、冷库等关键岗位的明显位置，都被张贴上了一张二维码，一种名为“一区一码”的新型安全管理平台正悄然登场。这是BGS开辟数智化发展的“新赛道”，仅用一张小小的二维码，打通了安全管理的“查、改、督、责、防”全链条，串联起基层作业员工到管理层的多角色参与，有效将智能化手段嵌入到民航地面保障的安全管理中。

让“安全码上扫，隐患马上消”成为现实

作为传统劳动密集型企业，智能化水平低一直是BGS所面临的源头问题和薄弱环节。BGS业务链条长，作业区域分散，人员流动性强，传统的安全管理依赖大量纸质表单，不仅填写繁琐、容易遗漏，且信息难追溯、监管盲区多，容易造成资源浪费。当前，民航安全高标准催生数字化管理需求越来越高，如何发挥科技创新引领作用，因地制宜培育发展新质生产力，是BGS迫在眉睫需要攻克的难题。

货运库区是“一区一码”的首个试点，是由BGS科技信息团队借助钉钉平台自主搭建的一款应用，目前涉及应用的关键岗位达到21个。平台将每个作业区域与一个专属二维码绑定，员工使用手机扫码即可自动带出岗位信息和检查内容，甚至异常天气提醒、异常检查项提醒等功能也集成其中，通过一个入口即可轻松实现各种检查单据的统一填报，在无纸化办公的基础上，还实现了数据实时同步、云端存储功能；更重要的是，它构建了“区域-人员-问题”的数据模型，一旦发现隐患，系统会自动推送告警信息至相关责任人，跟踪整改进度，确保问题不滞留、整改有落实。据统计，整改完成率提升至95%以上，真正做到了“隐患不过夜、风险不积累”，实现从问题发现到整改的全流程闭环。此外，系统还具备防作弊机制，杜绝了人为因素导致的瞒报漏报风险，如未在指定区域读取NFC标签无法提交，拍照自动加水印，确保检查真实可信。

“一区一码”在预防隐载等核心风险方面也有显著作用。地秤是机上集装器称重的主要载体，是获取集装器重量数据的重要依据，如果地秤测量不准确，会造成隐载风险，影响飞行安全，因此收货岗位员工每日需对地秤进行校验。货运部国际出港领班于洋是平台应用后的第一批实践者，他说，“员工一天三次校验的工作标准没有变，变的是我们可以对员工每日校验的时效性和准确性进行全程监督，以前只能看手写记录，现在通过看现场水印照片就能监督到，方便多了，更重要的是加强了安全运行管理”。

分级压实责任，推动安全管理升级

安全是民航业的生命线，也是BGS坚决不可碰触的红线与底线。借鉴以往公司内部和行业安全事件，责任不清、履职不力是导致多起安全事件的重要因素。在“一区一码”的开发过程中，除了实现电子表单化功能以外，更重要的一点，是要通过“一区一码”，实现安全管理机制的革新，压紧压实各级安全责任。

“一区一码”的上线，推动了BGS安全管理督导机制的全面升级，构建“分级管理+通报提醒+闭环整改”体系，自动跟踪整改进度，联动部门督导，提升执行力。在权限设置方面，“一区一码”根据员工操作岗位、行政职级不同，扫码出的内容也不尽相同，这也是有别于传统填报信息的最大特点和亮点。岗位是信息收集的最前沿，很多重要数据的统计和分析需要靠岗位信息收集为依据。“一区一码”推动走动式管理的精准落地，通过员工的区域定位与实时记录，实现巡查定向、问题留痕、整改追踪，确保隐患查改闭环，通过“一站式”上报的形式，在为员工减负的同时，大幅提升了工作质效。管理人员通过“管理地图”， 可以快速匹配日常安全、行政、操作检查，实时掌握各区域检查情况，动态督导，实现安全检查内容、流程的数字化、标准化、规范化。

一码聚焦基层安全、一码方便员工参与、一码覆盖多项业务、一码扫出多个流程，一码联动多级管理、一码展示多重报表。通过权限分级与履职追溯，明确各岗位责任，将检查频次、整改成效与绩效挂钩，实现责任从管理层到一线有效传导，破解了“上面千条线，底下一根针”的现实难题。

激活数据驱动，赋能安全精细化管理

对于BGS这样的全业务链地面保障单位来说，各个岗位每天都会统计出各类的数据信息。过去，这些庞大的数据需要人工一定时间的汇总和加工，才能生成数据分析供后期参考及应用，不但消耗大量人力、物资资源，数据生成过程的监督和时效性方面也存在短板，需要通过数字化手段构建高效、规范、可追溯的管理体系。

“一区一码” 实现了数据关联建模，通过全链路数据分析，提升了监管的精准度，实现了从“经验依赖”到“数据驱动”的转变。系统可以依据员工收集的信息，自动生成可视化报表，特别对于管理人员来说，不但可以实时查看数据的统计情况，还可以对员工操作全过程进行追溯，例如查看每日员工的日常检查频次、时段分布等，来直观判断员工在业务操作流程方面的执行情况。依托系统自动生成的电子表单、热力图与多维度报表，实现从宏观到微观的精准穿透，帮助管理者精准识别高频问题和薄弱环节，提升了问题追踪效率，推动从“凭经验”向“用数据”决策转型。

“只要一扫码，就能清楚地看到员工是不是按时按点进行巡库，尤其对夜间的检查情况也做到了实时监控，这对于一线管理人员来说，非常重要。”货运部国际冷链主管付春蕾在谈到平台应用后管理的改变时说到。

打造核心优势，集中力量办好自己的事

党的二十届四中全会提出，要全面增强自主创新能力，不断催生新质生产力，推动科技创新和产业创新深度融合。无论外部环境怎样变化，无论自身还有多少困难，“集中力量办好自己的事”始终是地服发展的关键。

“一区一码”是地服安全管理智能化的一次深入探索，充分体现了新质生产力在安全管理领域的应用，是打造地服核心竞争力的一次重要转折。在公司领导的支持及推动下，自2025年10月在货运部国际、国内货站应用以来，“一区一码”得到了实际应用和质效提升的双料口碑，它通过智能化、数据化手段，提升安全管理的精细化与标准化水平，在航空器防隐载、危险品航空运输等地服核心风险中展示出显著的优越性，同时信息化的应用也规避了人为因素的干扰，防范道德风险和操作风险,更加科学有效地防治腐败，进一步筑牢了公司的廉政防线。平台还实现了跨应用链接，将“我有建议”、“安全随手拍”等固有应用同步，鼓励全员参与隐患上报与经验分享，营造出“人人守护安全”的安全文化氛围。

自投入使用以来，“一区一码”的应用得到了集团公司、股份公司领导的高度认可，并对“一区一码”分级检查、压实责任的做法给予了充分肯定。货运部只是“一区一码”的起点，目前，该应用已推广至客运部、站坪部、机务部等多个保障部门。一张小小的二维码，构建起地服特色的闭环安全管理新模式，为BGS智能化转型提供了可复制的实践样本。